大马轿车新世代，新一代Proton Persona改朝登场

大马轿车新世代，新一代Proton Persona改朝登场

虽然国内目前已无贩售来马西亚品牌Proton的新车，但是国内总代理宝腾莲花先前仍表示将与原厂争取导入新世代车款。而Proton原厂近日即将发表全新一代Persona，可视为品牌小型轿车的重要产品，网路上已有些许厂照流出，目前原厂也释出相关的文宣、预告片进行暖身，后续是否会引进台湾市场值得关注。

Persona车系，大马4门轿车中坚

事实上Proton Persona现行的第2代车款先前仍有引进国内贩售，但因适逢原厂即将改朝换代之际，暂时停止导入。而第2代的Persona因为与品牌另一5门车款Gen.2採用相同底盘，再加上后厢取消Gen.2的Liftback设计，因此可被视为Gen.2的4门轿车版。

现行Persona产品週期过长、战力不足

而以Gen.2底盘打造、2007年登场的第2代Persona，其底盘与机械结构自从2004年Gen.2车系问世以来，都未进行较大的更动，在面对国际上日益严苛的环保及安全法规下，产品週期过长造成战力不足的劣势就相当明显，亦成为Proton外销车款上的阻力。

补足竞争力，Proton轿车产品将大换血

面对这样的困境、还有在自家国内也受到另一马来西亚品牌Perodua所推出的轿车Bezza挑战，Proton原厂便决定替旗下车款进行一系列大幅度的换血，包含及将登场的大改款Persona、还更小型的轿车Saga也会一併更新。

广  告全新Persona相关资讯陆续释出

目前Proton原厂官方也释出许多文宣与影片，除了为即将登场的Persona暖身以外，也揭示了新一代Persona将拥有的特点。

动力部分，Persona将採用与品牌另一掀背小车Iriz相同的1.6升VVT可变汽门正时直列四缸汽油引擎，动力数据预计同为5,750 转产生最大马力107匹、4,000转时输出15.3公斤米的扭力，提供5速手排与CVT变速箱两种选择。但Persona将会换上全新的ECU引擎控制电脑，搭配Eco Drive Assist节能模式，油耗表现将达到亮眼的每百公里使用5.6升汽油(约每公升汽油可行驶17.85公里)。

配备水準部份，Proton原厂的文宣上强调全新Persona将会有Keyless免钥匙系统、光感应自动启闭头灯、2组车内USB插孔、Wifi与蓝芽连接、Follow Me Home延迟照明系统、大灯水平调整、行李箱遥控开启、前后倒车雷达、10处置物与7个置杯架等特点。

安全防护能力方面，Proton原厂也强调全新Persona所有车型都通过东协ASEAN NCAP撞击测试5颗星的评等， 主动安全配备提供ABS防锁死煞车、ESC车身动态稳定系统、上坡起步辅助系统；被动安全则有ISOFIX儿童安全座椅固定扣与6具气囊的搭载。

除此之外，Proton原厂近期也透过官方的Youtube频道，以「Safety360」为题公布Persona以伪装车形式进行测试的影片，让人一窥全新世代Persona在操控能力、警急应变能力的精进，以及车体刚性与车辆安全防护的提升，还有在生产线上製程的更新。

车身尺码部分，根据马来西亚Top Gear网站揭露的原厂资料显示，全新Persona其车身尺码为长4,387 mm、车宽1,722 mm、高1,554 mm以及轴距2,555 mm，除了车宽以外皆较旧款的尺码小了不少。但许多马来西亚媒体实际接触新车后表示，新款Persona在车内空间表现相比却较旧款来得更出色，而且行李箱容积也从430公升放大到510公升。

目前仅公布右驾车型，国内是否导入尚未明朗

由于Proton品牌目前仅针对马来西亚国内市场开发全新右驾Persona，原厂尚未表示是否会为其打造左驾版本，再加上国内较为严苛的排放法规，台湾市场是否会引进全新Persona?而经U-CAR电询过后，总代理宝腾莲花则表示相关的新一代车型的导入，仍在与Proton原厂持续洽谈与沟通当中，相关引进规划目前仍尚未明朗。

有鑒于Proton新世代Persona等车款在产品战力上的精进，若能顺利导入国内，不失为喜好Proton品牌消费者的福音。而有关于Proton品牌未来在国内的动向，以及全新Persona相关的产品资讯，U-CAR也会持续追蹤，替各位读者带来第一手的最新报导。