FORDFigo

FORDFigo 2011年度印度最佳车款:FORD Figo 在全球汽车业界皆一致看好亚洲市场,就怕错失获利先机的当下,中国、印度等新兴地区尤其值得期待与观察。2011年度印度最佳车款ICOTY(Indian Car Of The Year)殊荣由FORD Figo脱颖而出;能够在发展蓬勃且竞争激烈的当地市场杀出重围实属难得。ICOTY奖项可以说是印度汽车业的年度盛事,由多位媒体权威人士共同彙整出足当代表该年度的车款;对居住在当地以及邻近地区的民众有着决定性的影响。
FORDFigo FORD在南亚打了漂亮的一仗 面对亚洲金砖四国崛起,印度11亿人口所构成的市场不容小觑;因此在FORD全球战略之下印度子集团更显得绝对关键。初步已投入超过5 亿美元,扩充当地厂房、引进先进的自动化车体沖压生产线以及创新、环保的生产科技产能。足以充当区域小型车生产中心,使年产量提高至20万辆(为目前的两倍)并销往尼泊尔等地区。
FORD为印度市场量身订做的Figo有1.2L MPFI汽油引擎或1.4L CRDI柴油引擎;皆配备五速手排并分别输出70hp、68hp。蓝芽、音响、主被动安全配备一应俱全。外型年轻动感,FORD家族近来诉求的动力美学也体现在Figo小巧灵动车身躯线上。当地售价从35万卢比到53万卢比(约折合新台币21万到32万元之间)的价格十分平易近人。儘管骨子里其实是上一代FORD小车Fiesta,但它各方面的表现还是很对当地中产阶级胃口;因此上市不到一年便已经有6万辆的好成绩。为FORD在南亚打了漂亮的一仗。
事实上小车在印度佔了该国整个汽车市场超过70﹪的比例;受到消费者情有独锺,从上年度的ICOTY得主为TATA Nano便能一窥一二。TATA因此在全世界打响名号;当地13万到18万卢比(约折合台币8万到11万元)售价确实撼动了全球车坛。然而今年Nano受到价格调涨以及一连串电路、排气系统起火意外等因素影响,2010 11月的销量已降至509辆。或许随着国民平均所得和生活水準逐渐提高,印度民众除了价格低廉以外还想要更多!
FORDFigo 上年度的ICOTY得主为TATA Nano